Porsche 917/10 - 003
| Porsche 917/10; weiß • Porsche |
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| 25.11.1971 | Fahrzeug fertig gestellt. Auslieferung an Roger Penske mit Saugmotor. | ||
1972 |
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| Porsche 917/10; L&M-Lackierung; # 6 • Penske | |||
| 15.03.1972 | Road Atlanta. Vorstellung in L&M-Lackierung und Turbo-Motor. Fahrer: Mark Donohue. |
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| 09.07.1972 | Road Atlanta (CanAm) Fahrer: George Follmer |
Training: Platz 2 1.14,163 min. |
Rennen: Platz 1 |
| 23.07.1972 | Watkins Glen (CanAm) Fahrer: George Follmer |
Training: Platz 3 1.40,515 min. |
Rennen: Platz 5 2 Runden Rückstand |
| 06.08.1972 | Mid Ohio (CanAm) Fahrer: George Follmer |
Training: Platz 1 1.24,010 min. |
Rennen: Platz 1 |
| 27.08.1972 | Elkhart Lake (CanAm) Fahrer: George Follmer Schnellste Rennrunde (2.07,264 min.) |
Training: Platz 13 2.16,600 min. |
Rennen: Platz 1 |
| Porsche 917/10; L&M-Lackierung; # 7 • Penske | |||
| 17.09.1972 | Donnybrooke (CanAm) Fahrer: George Follmer Schnellste Rennrunde (1.28,308 min.) |
Training: Platz 2 1.25,647 min. |
Rennen: Platz 4 Treibstoffmangel |
| 01.10.1972 | Edmonton (CanAm) Fahrer: George Follmer Schnellste Rennrunde (2.20,594 min.) |
Training: Platz 1 1.19,549 min. |
Rennen: Platz 3 |
| 15.10.1972 | Laguna Seca (CanAm) Fahrer: George Follmer |
Training: Platz 2 0.58,660 min. |
Rennen: Platz 1 |
| 29.10.1972 | Riverside (CanAm) Fahrer: George Follmer Schnellste Rennrunde (1.34,030 min.) |
Training: Platz 1 1.31,700 min. |
Rennen: Platz 1 |
1972 CanAm-Champion |
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| 10. - 11.12.1972 | Paul Ricard (F) Testfahrten Fahrer: Mark Donohue |
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| 13.12.1972 |
Fahrzeug verkauft an Rinzler-Racing-Division |
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1973 |
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| Porsche 917/10; RC-Lackierung (weiß mit blauen Streifen); # 16 • Rinzler | |||
| 01.04.1973 | Nürburgring (Interserie) Fahrer: George Follmer Das Rennen wurde in zwei Läufen durchgeführt. |
Training: Platz 4 7.52,100 min |
Rennen: Ausfall Unfall |
| 01.05.1973 | Imola (Interserie) Fahrer: George Follmer Schnellste Rennrunde (1.34,900 min.) Das Rennen wurde in zwei Läufen ausgetragen. |
Training: Platz 1 1.34,080 min. |
Rennen: Ausfall Rennen 1: Kupplungsschaden |
| 08.-10.05.1973 | Testfahrten in Weissach (CanAm-Kurs) Fahrer: George Follmer |
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| 10.06.1973 | Mosport (CanAm) Fahrer: George Follmer |
Training: Platz 3 1.15,900 min. |
Rennen: Ausfall |
| Porsche 917/10 Langheck; RC-Lackierung (weiß mit blauen Streifen); # 16 • Rinzler | |||
| 22.07.1973 | Watkins Glen (CanAm) Fahrer: George Follmer Das Rennen wurde in zwei Läufen ausgetragen. |
Training: Platz 2 1.39,891 min. |
Rennen: Ausfall Turboschaden |
| 12.08.1973 | Mid Ohio (CanAm) Fahrer: George Follmer Das Rennen wurde in zwei Läufen ausgetragen. |
Training: Platz 3 1.23,764 min. |
Rennen: Platz 2 Rennen 1: 2. Rennen 2: 2. |
| 26.08.1973 | Elkhart Lake (CanAm) Fahrer: George Follmer |
Training: Platz 2 2.01,102 min. |
Rennen: Platz 3 |
| 16.09.1973 | Edmonton (CanAm) Fahrer: George Follmer |
Training: Platz 2 1.18,327 min. |
Rennen: Platz 2 |
| 14.10.1973 | Laguna Seca (CanAm) Fahrer: George Follmer |
Training: Platz 3 0.59,478 min. |
Rennen: Ausfall |
| 28.10.1973 | Riverside (CanAm) Fahrer: George Follmer |
Training: Platz 2 1.11,600 min |
Rennen: Ausfall Unfall |
1974 Rückzug vom aktiven Motorsport |
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Survivors - aktuelle Informationen über den Porsche 917/10 - 003 |
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