... wurde 917-013 bei den 24 Stunden von Le Mans 1970 mit den Fahrer Steve McQueen und Jackie Stewart gemeldet. Eine Teilnahme am Rennen fand aus versicherungstechnischen Gründen nicht statt. |
Alle Sieger der großen Rennen auf dem Nürburgring erhielten einen Ring, den “Nürburgring”. Der erste Automobilrennfahrer, der diesen Ring erhielt, war Rudi Caracciola im Jahr 1927. Diese Tradition wurde meines Wissens bis 1980 aufrecht erhalten. Der Ring auf den Bildern gehört Kurt Ahrens, der als Porsche-Werksfahrer 1970 das 1000km-Rennen gewann.
Kurt Ahrens - Bildersammlung von Carlos Ghys mit vielen Bildern.
Letztes Update: | 16.04.2020 | |
27.02.-01.03.2020 |
20. Retro Classics Stuttgart. |
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29.12.2019 |
Static Display in der Sonderaustellung "Le Mans" im Traumwerk von Hans Peter Porsche. |
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13.-15.09.2019 |
Static Display bei der "Mission 1000" in Roding. |
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02.-04.08.2019 |
Eingesetzt bei den Classic Days auf Schloß Dyck. |
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04.-07.07.2019 |
Eingesetzt beim Goodwood Festival of Speed. |
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12.-15.07.2018 |
Demo-Runden beim "Festival of Speed" in Goodwood. Gefahren von Dirk Sadlowski. |
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06.-08.07.2018 |
Teilgenommen an den Le Mans Classic. Jetzt wieder in Salzburg-Grün. |
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12.03.2018 |
Fotografiert bei Dirk Sadlowski in Lippstadt. |
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2017 | Verkauft von Carlos Monteverde an Dirk Sadlowski | ![]() |
30.09. - 02.10.2016 |
Eingesetzt bei den "DIX MILLE TOURS" in Le Castellet. Gefahren von Carlos Monteverde und Gary Pearson. |
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16.-18.09.2016 |
Eingesetzt bei den "SPA SIX HOURS" in Spa-Francorchamps. Gefahren von Carlos Monteverde und Gary Pearson. |
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08.-10.07.2016 |
Gestartet bei den Le Mans Classic. Gefahren von Carlos Monteverde und Gary Pearson. |
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02.-03.07.2016 |
Eingesetzt beim "Masters Historic Festival" in Donington Park (UK). |
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19.-20.03.2016 | Teilgenommen am 74. Goodwood Members Meeting in Goodwood (UK). Foto: Hootan Harandi |
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13.-15.11.2015 |
Static Display auf der Lancaster Insurance Classic Motor Show in Birmingham (UK). |
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04.-06.07.2014 |
Teilgenommen an den Le Mans Classic und gefahren von Carlos Monteverde, Gary Pearson, Joe Twyman und Andrew Smith. |
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05.-06.10.2013 |
Eingesetzt und gefahren von Carlos Monteverde und Gary Pearson bei den Dix Mille Tours du Castellet in Le Castellet. |
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26.-28.07.2013 | 917 - 5 LT |
Eingesetzt bei der 23. Auflage der Silverstone Classics im Rahmen der FIA Masters Historic Sports Cars Race auf dem Silverstone Circuit in Northhamptonshire (UK). |
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12.-14.04.2013 | 917 - 5 LT |
Eingesetzt beim Espiritu de Montjuic auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona (E). |
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10.-13.01.2013 | 917 - 5 LT |
Autosport International Show in Birmingham (UK). |
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06.-07.10.2012 | 917 - 5 LT |
Eingesetzt und gefahren bei den Dix Mille Tours du Castellet von Carlos Monteverde und Gary Pearson. |
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21.-23.09.2012 | 917 - 5 LT |
Eingesetzt bei den SPA-Francorchamps 6-h Classic. Gefahren von Carlos Monteverde und Gary Pearson. |
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05.09.2012 | 917 - 5 LT |
Gefahren beim General Testing Day in Mallory Park UK. |
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06.-08.07.2012 | 917 - 5 LT |
Eingesetzt bei den Le Mans Classic. Gefahren von Carlos Monteverde und Gary Pearson. |
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xx.06.2012 | 917 - 5 LT |
Verkauft von David Piper an Carlos Monteverde. |
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20.-22.4.2012 | 917 - 5 LT |
Eingesetzt beim Espiritu d´Montjuic in Barcelona. Gefahren von David Piper. |
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23.-24.07.2011 | 917 - 5 LT |
Ausgestellt und gefahren von David Piper beim Solitude Revival in Stuttgart. |
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18.06.2011 | 917 - 5 LT |
Auftritt beim Verva-Street-Racing in Warschau (PL). Gefahren von David Piper. |
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05.09.2010 | 917 - 5 LT |
Static Display auf der Chelsea Auto Legends Car Show am Royal Hospital in Chelsea London. |
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20.06.2010 | 917 - 5 LT |
Ausgestellt im Porsche Center East London. |
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04.-06.06.2010 | 917 - 5 LT |
Eingesetzt beim 16.Sport & Collection Event auf dem Circuit du Val de Vienne in Le Vigeant (F). |
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16.-18.04.2010 | 917 - 5 LT |
Ausgestellt und gefahren beim Interserie Revival im Rahmen der Hockenheim Historics von David Piper. |
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22.04.2009 | 917 - 5 LT |
Pressetermin für "Auto Italia" "911 & Porsche World". |
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28.09.2008 | 917 - 5 LT |
Eingesetzt beim Eifelrennen auch auf der Nordschleife. Gefahren von David Piper. |
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28.06.2008 | 917 - 5 LT |
Ausgestellt und gefahren von David Piper beim Solitude Revival in Stuttgart. |
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31.5.2008 | 917 - 5 LT |
Eingesetzt beim Sport & Collection Event auf dem Circuit du Val de Vienne in Le Vigeant (F). |
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10.02.2008 | 917 - 5 LT |
Eingesetzt in der südafrikanischen Springbok-Serie auf dem Killarney Motor Racing Circuit in Kapstadt (RSA). |
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03.02.2008 | 917 - 5 LT |
Eingesetzt in der südafrikanischen Springbok-Serie auf dem Zwartkops Raceway nahe der Stadt Centurion (RSA). |
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13.-14.10.2007 | 917 - 5 LT |
Eingesetzt bei den Martini Legends in Barcelona auf der ehemaligen Formel 1 Strecke am Montjuic. |
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07.-08.07.2007 | 917 - 5 LT |
Eingesetzt beim Vernasca Silver Flag Bergrennen in Piecenza (I). |
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10.02.2007 | 917 - 5 LT |
Eingesetzt in der südafrikanischen Springbok-Serie auf dem Killarney Motor Racing Circuit in Kapstadt (RSA). |
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03.02.2007 | 917 - 5 LT | Eingesetzt in der südafrikanischen Springbok-Serie auf dem Zwartkops Raceway nahe der Stadt Centurion (RSA). | ![]() |
12.02.2006 | 917 - 5 LT | Eingesetzt in der südafrikanischen Springbok-Serie auf dem Killarney Motor Racing Circuit in Kapstadt (RSA). | ![]() |
09.02.2006 | 917 - 5 LT | Gefahren bei einer Demo-Fahrt von David Piper in Geenpoint Kapstadt (RSA). | ![]() |
05.02.2006 | 917 - 5 LT | Eingesetzt in der südafrikanischen Springbok-Serie auf dem Zwartkops Raceway nahe der Stadt Centurion (RSA). | ![]() |
28.08.2005 | 917 - 5 LT | Eingesetzt beim Historic Festival des Porsche Club Great Britain in Brands Hatch. | ![]() |
2005.xx.xx | 917 - 5LT |
David Piper in seiner Werkstatt. |
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