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Diverses...

D-Flagge

Übrigens...

 

... wurde 917-013 bei den 24 Stunden von Le Mans 1970 mit den Fahrer Steve McQueen und Jackie Stewart gemeldet. Eine Teilnahme am Rennen fand aus versicherungstechnischen Gründen nicht statt.

Sehenswert...

© Kurt Ahrens

Alle Sieger der großen Rennen auf dem Nürburgring erhielten einen Ring, den “Nürburgring”. Der erste Automobilrennfahrer, der diesen Ring erhielt, war Rudi Caracciola im Jahr 1927. Diese Tradition wurde meines Wissens bis 1980 aufrecht erhalten. Der Ring auf den Bildern gehört Kurt Ahrens, der als Porsche-Werksfahrer 1970 das 1000km-Rennen gewann.

Kurt Ahrens - Bildersammlung  von Carlos Ghys mit vielen Bildern.

Porsche 917/10 - 016

Letztes Update: 23.07.2019  
     
20.-21.07.2019

Eingesetzt beim Solitude Revival.

Foto: Drazen Budis

07.10.2018

Track Day "Schnelle Schwaben" auf dem Red-Bull-Ring.

Foto: Daniel Hohenbichler

 
21.-22.09.2013

Teilgenommen am 1000 km-Rennen auf dem Red-Bull-Ring in Spielberg. Gefahren von Ottokar von Jacobs

Foto: Wolfgang Simlinger                   www.motorclassic.at

917-10-016-20130921

22.06-18.11.2012

Ausgestellt in Linz auf der Ausstellung "Design-Mythos-Innovation" in der alten Tabakfabrik.

Foto: AP

917-10-016-20120713

04.06.2011

Gestartet auf dem Salzburgring im Rahmen der Gaisbergrennen. Gefahren von Ottokar von Jacobs.

Foto: Peter Singhof            barchetta-StudioLine-Mediacenter

 

917-10-016-20110604

03.06.2011

Gestartet an der Bergprüfung im Rahmen der Gaisbergrennen.

Foto: Wolfgang Simlinger                    www.motorclassic.at     

917-10-016-20110603

14.5.2011

Ausgestellt bei der feierlichen Eröffnung des Red Bull Ring.

Foto: OvJ

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xx.10.2010

Eingesetzt In Brünn

Videos:

917-10-016-201010xx
11.-13.06.2010

Teilgenommen am Vernasca Silver Flag.

Foto: Jonathan Cence           www.facebook.com/Agence.CM.ARTE               

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23.-25.04.2010

Eingesetzt beim Histo-Cup in Brünn (CZ).

Foto: OvJ

917-10-016-20100425

16.-18.04.2010

Teilgenommen am Interserie Revival im Rahmen der Hockenheim Classic.

Foto: Harry Maurer

917-10-016-20100417

03.-05.07.2009

Eingesetzt beim Festival of Speed in Goodwood und gefahren von Ottokar von Jacobs.

Foto: Si 558          

917-10-016-20090705

26.-28.06.2009

Eingesetzt in Vernasca (I) beim "Silver Flag".

Foto: Michael Ward_autoitalia

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26.-28.09.2008

Teilgenommen am Eifelrennen auf dem Nürburgring.

Foto: Jörg Ufer

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16.-18.05.2008

Gestartet beim Hist-Cup auf dem Salzburgring.

Foto: dersigman

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14.-16.09.2007 Eingesetzt im Histo-Cup auf dem Hungaro Ring (H).  
27.-29.07.2007 Teilgenommen an der Ennstal Classic in Gröbming (A). Gefahren von Dr. Helmut Marko.  
01.-03.06.2007 Eingesetzt und gefahren von Ottokar Jacobs im Histo-Cup auf dem Pannonia Ring (H).  
25.-27.08.2006 Teilgenommen am "Sound of Speed" auf dem Salzburgring.

Gefahren von Ottokar von Jacobs.
 
27.-29.05.2005

Ausgestellt auf dem Flugplatz in Zell am See. Anläßlich des 70. Geburtstags von F.A. Porsche.

Foto: OvJ

917-10-016-20050529
28.-30.08.2004 Teilgenommen am "Sound of Speed" auf dem Salzburgring.

Gefahren von Ottokar von Jacobs.
 
29.-31.08.2003 Teilgenommen am "Sound of Speed" auf dem Salzburgring.

Gefahren von Ottokar von Jacobs.
 
06.-08.09.2002 Eingesetzt und gefahren von Ottokar Jacobs beim Roßfeld Historic. Einer Bergprüfung auf der Roßfeld Höhenstrasse bei Berchtesgaden (GER).  
23.-25.08.2002 Teilgenommen an der Ennstal-Classic und gefahren von Derek Bell.  
xx.xx.2002 Eingesetzt in Niederoeblarn.  
xx.xx.2002 Eingesetzt in Kottingbrunn.  
10.-12.08.2001

Eingesetzt beim Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring.

917-10-016-20010812

06.-08.07.2001

Teilgenommen am Festival of Speed in Goodwood.

Foto: Alan Head

917-10-016-20010708

xx.xx.2001

Eingesetzt in Kottingbrunn, südlich von Wien.

 

xx.xx.2001

Eingesetzt beim Oldtimer Grand Prix in Brünn (CZ).

 

30.08.-02.09.2000

Teilgenommen an der Ennstal Classic (A). Gefahren von Ottokar v Jacobs und Derek Bell.

Foto: OvJ

917-10-016-20000902

11.-13.08.2000

Teilgenommen am Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring.

Foto: OvJ

917-10-016-20000813

xx.07.2000

Eingesetzt beim Classic Grand Prix in Silverstone.

Foto: OvJ

917-10-016-200007xx

02.-05.03.2000

Eingesetzt beim Lauf zur HSR in Sebring.

Foto: OvJ

917-10-016-2000

xx.10.1999

Eingesetzt beim Lauf zur HSR in Willow Springs.
Gefahren von Ottokar von Jacobs.

Im Hintergrund 917/30-006 gefahren von Milt Minter

Foto: OvJ

917-10-016-199910xx

xx.04.1999

Pressetermin für Historic Sportscar Racing West (HSR).

Foto: OvJ

917-10-016-199904xx

xx.02.1999

Eingelagert für Ottokar von Jacobs bei Vasek Polak Racing.

Foto: Pelican Parts

917-10-016-199902

30.04.1998

Verkauft von Vasek Polak Racing an Ottokar von Jacobs.

Getestet in Willow Springs, Californien.

 

xx.xx.1995

Eingesetzt bei den Ponoma Historics und gefahren von Milt Minter.

917-10-016-1995xxxx

xx.xx.1994

Test von George Follmer in Willow Springs nahe Lancaster, Californien.

Foto: OvJ

917-10-016-1994

22.-24.11.1991

Teilgenommen am Palm Springs Vintage Grand Prix auf dem Strassenkurs in Palm Springs, Californien. Gefahren von Hurley Haywood.

Foto: OvJ

917-10-016-19911124

26.-28.08.1983

Eingesetzt bei den Monterey Historics und gefahren von George Follmer.

Foto: OvJ

917-10-016-19830828

20.-22.08.1982

Eingesetzt bei den Monterey Historics und gefahren von Jürgen Barth (Porsche).

Foto: OvJ

917-10-016-19820821

22.-24.08.1980

Eingesetzt bei den Monterey Historics und gefahren von Ritchie Ginther.

 

Foto:

 

xx.xx.1976

Verkauft von Ernst Kraus an Vasek Polak.

 

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