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... hielt 917/30-003 mit 355.85 km/h über 12 Jahre den Geschwindigkeitsweltrekord für Rundstreckenkurse.

  • 917-030-003-Weltrekord

Porsche 917 - 025

Letztes Update: 15.03.2019  
     
12.-13.03.2019

Teilgenommen an den Kuno Schaer "Int. Test & Track Days" in Monza.

Foto: Rosario Liberti

06.-08.07.2018

Teilgenommen an den Le Mans Classic und gefahren von Peter Vögele.

Foto: Raphael Dauvergne

30.06.-02.07.2017

Eingesetzt und gefahren, bei den Monza Historics, von Peter Vögele.

Foto: Francesco

08.-10.07.2016

Gestartet bei den Le Mans Classic. Gefahren von Peter Vögele.

Foto: C. Potreau

19. - 20.03.2016 Teilgenommen am 74. Goodwood Members Meeting in Goodwood (UK).

Foto: MEC Auto
 
31.05.-02.06.2013

Eingesetzt beim 61. Coppa Intereuropa in Monza.

Gefahren von Peter Vögele

Foto: Rosario Liberti Photography 

917-025-20130602
 

 

19.03.2012

Eingesetzt beim Kunoschaer Test- u. Track Day in Monza.

Gefahren von Peter Vögele.

Foto: Cesare V. Vicentini       Hirundomotorsport.com

917-025-20120319
25.-26.06.2011

Eingesetzt beim Grand Prix de l´age d´or in Dijon.

Foto: ZANTAFIO56

917-025-20110626
16.-17.02.2008

Teilgenommen an den "Bolides de Legende No1" in Le Castellet.

Foto: Sevan Calians

917-025-20080217
04.-10.07.2007

Ausgestellt auf der Geneva Classic in Genf (CH).

Foto: Supercars.net

917-025-20070710
15.-19.02.2006

Ausgestellt auf der Retromobile in Paris.

Foto: anhndee

917-025-20060215
16.-20.02.2005

Ausgestellt auf der Retromobile in Paris.

917-025-20050214
xx.xx.2005  
xx.xx.1984

Verkauft von David Piper an Miles Collier

 
xx.xx.1983

Eingesetzt bei den Zolder Supersports von Attwood-Piper-Racing und gefahren von Richard Attwood.

 
xx.xx.1983

Shake down Test in Silverstone von Richard Attwood.

Immer noch S/N 917 - 024.

   917-025-1983xxxx
xx.xx.1982

Verkauft von den Fittipaldi Brüdern an David Piper und Richard Attwood.

Auto überholt. Es hatte immer noch die S/N 917-024.

 
ca. 1981

Static Display im Sao Paulo Bienal

 

Foto: Luizinho Leao

 
xx.09.1974

Wilson Fittipaldi mit #025. Das Auto sollte der Mittelpunkt eines Fittipaldi-Museums werden.

Foto: Paulo Emilio

 
xx.xx,1972

Verkauft von Jaime Ortiz Patino (Zitro-Racing) an Emerson Fittipaldi.

Fahrzeug hatte die S/N 917-024.

 
xx.xx.1971

Verkaufsanzeige in "Road & Track"

 

Foto: Hootan Harandi

 
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