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Übrigens...

 

... hat 917-010 als einziger Porsche 917 eine abnehmbare Front. Diesen Umbau ließ David Piper 1970, nach einem schweren Unfall des Wagens, vornehmen.

Sehenswert...

© Kurt Ahrens

Alle Sieger der großen Rennen auf dem Nürburgring erhielten einen Ring, den “Nürburgring”. Der erste Automobilrennfahrer, der diesen Ring erhielt, war Rudi Caracciola im Jahr 1927. Diese Tradition wurde meines Wissens bis 1980 aufrecht erhalten. Der Ring auf den Bildern gehört Kurt Ahrens, der als Porsche-Werksfahrer 1970 das 1000km-Rennen gewann.

Kurt Ahrens - Bildersammlung  von Carlos Ghys mit vielen Bildern.

 Porsche 917 - 021 - (012)

14.-15.05.2013 917 - 021 / 012

Eingesetzt bei den RMA European Track Days auf dem Circuit in    Spa-Francorchamps (B).

 

Gefahren von Vincent Gaye.

917-012-021-20130515

Porsche 917 - 021

25.-28.04.2013 917 - 021

Eingesetzt im Historic Sportscar Racing (HSR) beim Classic Motorsports Mitty in Road Atlanta, Georgia (USA).

Gemeldet von Christian Zügel und gefahren von Gunnar Jeanette.

Foto: Adam Swank

917-021-20130426

Porsche 917 - 5 LT

12.-14.04.2013 917 - 5 LT

Eingesetzt beim Espiritu de Montjuic auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona (E).
Gefahren von Carlos Monteverde und Gary Pearson.

 

Foto: Joan Garau

Porsche 917 - 010

13.03.2013 917 - 010

Static Display in Porsche Zentrum Aberdeen.

Foto: Iain Cameron

917-010-20130313

Porsche 917 - 043 (044)

22.03.2013 917 - 043 (044) Ausgestellt im Simeone Automotive Museum von Dr. Fred Simeone in Philadelphia im Bundesstaat Pennsylvania (USA). Porsche 917-044-043 22 März 2013
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