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Übrigens...

 

... war 1969 das letzte Jahr in Le Mans, bei dem es den klassischen Le Mans-Start gab. Bei diesem Start begann das Rennen mit einem Sprint der Fahrer quer über die Strecke zu ihrem Wagen.

Diesen Helm trug dabei der Fahrer, der bei diesem letzten klassischen Le Mans - Start die Pole -mit der 917-007- holte.

Porsche 917 - 020

Letztes Update:

04.03.2018

   
       
19.-20.03.2016 917 - 020 Teilgenommen am 74. Goodwood Members Meeting in Goodwood (UK).

Foto: MEC Auto
07.-17.12.2015 917 - 020

Static Display im "Club des V" in Brüssel.

Foto: 917-021.com

917-020-20151217
11.-13.07.2008 917 - 020

Eingesetzt bei den Le Mans Classic vom Eigentümer Christoph d´Ansemboug.

Foto: Hugo Garritsen      

917-020-20080713

07.-09.07.2006 917 - 020

Eingesetzt bei den Le Mans Classic vom Eigentümer Christoph d´Ansemboug.

Foto: Stefan Marjoram

917-020-20060709

29.06.2006 917 - 020

Gefahren beim Track Day in Spa-Francorchamps. Veranstaltet vom Pistenclub.

Foto: Jochen Hans       www.facebook.com/jochenhansfotografie

917-020-20060629

12.-14.05.2006 917 - 020

Teilgenommen am Classic Endurance Race (CER) in Spa Francorchamps. Gefahren von Christoph d´Ansembourg.

Foto: D. Thorand

917-020-20060514

23.-25.09.2005 917 - 020

Teilgenommen am Lauf zur Worls Sportscar Masters (WSC) im belgischen Spa Francorchamps.

Foto: ac I photo

917-020-20050925

02.-04.09.2005 917 - 020 Eingesetzt beim Classic Endurance Race (CER) am Nürburgring.

917-020-20050904

12.-14.08.2005 917 - 020

Teilgenommen am Lauf zur Worls Sportscar Masters (WSC) am Nürburgring im Rahmen des Oldtimer Grand Prix.

Foto: Udo Jeske

917-020-20050814

08.-10.07.2005 917 - 020

Eingesetzt beim Classic Endurance Race (CER) in Monza. Gefahren von Christoph d´Ansembourg.

Foto: Jean-Jaques Puchat

 

15.-17.04.2005 917 - 020

Teilgenommen am Classic Endurance Race (CER) in Spa Francorchamps. Gefahren von Christoph d´Ansembourg.

Foto: Stijn Braes

917-020-20050417

xx.xx.2005 917 - 020 Verkauft von Wayne Jackson (USA) an Christoph d´Ansembourg (B).

 

13.-15.08.2004 917 - 020

Static Display bei den Monterey Historics in Laguna Seca.

Foto: Z_G_A

917-020-20041015

18.-20.06.2004 917 - 020 Teilgenommen am Lauf zur Historic Sportscar Series (HSR) auf dem California Raceway in Fontana. Heute Auto Club Speedway.

917-020-20040618

13.-22.02.2004 917 - 020

Ausgestellt auf der Retromobile in Paris. Angeboten auf der Christie´s Auktion (14.02.) in Paris im Rahmen der Retromobile. Erwarteter Preis 1,5 - 1,8 Mio €. Nicht verkauft.

 

Foto: Herve Levy

 

11.-12.10.2003 917 - 020

Static Display auf dem Coronado Speed Festival im Rahmen der Fleet Week in San Diego, Californien.

Foto: Frank & Mayra Fan

917-020-20031012

17.08.2003 917 - 020

Teilgenommen am 53. Concours d´Elegance in Pebble Beach, Californien.

Foto: Pelican Parts

917-020-20090817

31.05.2003 917 - 020

Teilgenommen an einer Historischen Veranstaltung in Sebring.

Foto: Chris Campell

917-020-20030531

31.01.-02.02.2003 917 - 020

Eingesetzt beim Rennen für historische Fahrzeuge im Rahmen des 24-H-Rennen in Daytona. Gefahren von Kevin Jeanette (Gunnar Racing).

917-020-20030202

2003 917 - 020 Zum Kauf angeboten für $ 2.250.000  NICHT verkauft  
 xx.04.2002 917 - 020 Verkauft von Frank Gallogly (USA) an Wayne Jackson (USA).  
15.-17.03.2002 917 - 020

Eingesetzt bei einem Rennen zum 50.Jubiläum der Rennstrecke von Sebring.

Foto: Nadja Pollard

917-020-20020318
09.-10.03.2002 917 - 020 Ausgestellt beim Amelia Island Concours d´Elegance auf Amelia Island, Florida917-020 im Hintergrund
917-020-20020310
xx.xx.2002 917 - 020 Ausgestellt im Gunnar Racing Museum und zum Kauf angeboten.  
xx.xx.2001 917 - 020 Von Symbolic Motors zum Kauf angeboten im Auftrag von Eigner Frank Gallogly.  
27.-29.07.2001 917 - 020

Eingesetzt bei der Porsche Rennsport Reunion I in Lime Rock Park bei Lakeville, Connectucut (USA).

Foto: Pelican Parts

917-020-20010729
01.-03.12.2000 917 -020 Teilgenommen an den 4. Brumos Continental Historics auf dem Daytona International Speedway, Florida. 917-020-20001203
08.-10.09.2000 917 - 020 Eingesetzt bei den Watkins Glen Historics auf dem Watkins Glen International im US-Bundesstaat New York. Gefahren von Gunnar Jeanette. 917-020-20000910
01.-03.09.2000 917 - 020 Static Display beim Dodge Vintage Fall Festival in Lime Rock Park. 917-020-20000903
17.-19.03.2000 917 - 020

Static Display beim 12-H-Rennen in Sebring.

Foto: Richard A. Reeves

  917-020-20000318
05.-07.11.1999 917 - 020

Präsentiert von Frank Gallogly bei den Brumos Daytona Historics. in Daytona, Florida.

Foto: Pelican Parts

917-020-19991107
xx.03.1999 917 - 020 Verkauft an Frank Gallogly.  
xx.02.1999 917 - 020

Verkauft von Vasek Polak Racing an Symbolic Motors.

Chassis hatte S/N 023. Wurde durch ein US Gericht korrigiert auf S/N 020.

Foto: Pelican Parts

917-020-199902
xx.xx.x1998 917 - 020 Restauriert und umlackiert in Martini-Design 12h Sebring 1971 von Robert Hatchman. 917-020-1998xxxx
 20.-22.08.1982 917 - 020 Eingesetzt bei den Monterey Historics in Laguna Seca. Lackiert in Martini-Weiß, wie #053. 917-020-199820822
xx.xx.1980 917 - 020 Chassisnummer getauscht mit #023. Autos verwechselt beim Verkauf von #023.  
08.12.1971 917 - 020 Verkauft von Porsche AG an Vasek Polak.